1. rimuovere la fascetta
2. rimuovere i componenti protettivi
3. rimuovere i tappi di protezione nella parte anteriore
4. rimuovere i tappi di protezione sul retro
5. vite sullo stelo
Aprire l'attacco con una chiave a brugola da 5 mm per poter rimuovere il morsetto del manubrio.
6. inserire il manubrio
Centrare il manubrio.
7. allineare il manubrio centralmente
8. avvitare lo stelo
Montare il morsetto del manubrio e stringere tutti e quattro i bulloni in modo uniforme e saldo.
9. rimuovere il blocco di trasporto
10. rimuovere la protezione della forcella
11. se necessario: inserire la ruota anteriore
Inserite la ruota anteriore direttamente nei forcellini, esattamente fino a dove può arrivare. Stringere lo sgancio rapido, facendo attenzione al senso di marcia del pneumatico.
12. inserire la sella
Allentare il morsetto del reggisella sul tubo sella. Inserire il reggisella direttamente nel tubo sella senza torcerlo..
13. marcatura dei pedali
Ogni pedale ha una piccola marcatura (L e R), che indica su quale lato della ruota, il pedale deve essere montato. Le marcature possono essere in posti diversi.
Attenzione! Non mischiare mai i pedali destro e sinistro. Si prega di leggere il foglio informativo.
14. montare il pedale sinistro
Il pedale sinistro ha una filettatura sinistra. Utilizzando una chiave aperta da 15 mm, serrare saldamente il pedale con circa 35 Nm.
15. montare il pedale destro
Il pedale destro ha una filettatura destra. Utilizzando una chiave aperta da 15 mm, serrare saldamente il pedale con circa 35 Nm.
16. Giro di prova
Controllare la pressione dei pneumatici. Fare riferimento al manuale del proprietario per la corretta pressione dei pneumatici. Poi prendete il veicolo per un giro di prova.