Quali sono le marce per bici da turismo più adatte a me?

Nel frattempo, le biciclette da trekking sono per lo più dotate di cambio al mozzo. Con un massimo di 11 rapporti, sono più comodi e facili da usare rispetto ai cambi a deragliatore. Qui può vedere i vantaggi e gli svantaggi:

Cambio a deragliatore sulle bici da trekking

Berater Kettenschaltung bei Trekkingbikes - Quali sono le marce per bici da turismo più adatte a me?

Sono popolari per le biciclette sportive e nelle regioni montuose. Le mountain bike e le bici da trekking ne sono dotate, così come le bici da corsa. La differenza sta nel numero di pedivelle, che è di 1 velocità sulle bici sportive e di massimo 3 velocità sulle bici da turismo. 3 velocità sulle bici da turismo. Quindi, se si orienta verso una bici da turismo, troverà anche un maggior numero di ingranaggi. Il deragliatore può avere da 5 a 27 rapporti. Una bicicletta a 27 velocità ha 3 ingranaggi e una cassetta dei pignoni a 9 velocità nella parte posteriore.

Vantaggi / svantaggi

✅ Durata
✅ Più economico dei cambi al mozzo
✅ Grande rapporto di trasmissione
✅ Peso ridotto
✅ I pezzi di ricambio possono essere sostituiti più facilmente
✅ Molti ingranaggi
❌ Maggiore usura, poiché le parti sono esposte e si sporcano più rapidamente
❌ Cambio solo durante la pedalata
❌ Maggiore manutenzione
❌ Assenza di freno a contropedale

Cambio al mozzo sulle bici da trekking

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Questo tipo di cambio è il più comunemente utilizzato sulle bici da trekking. Si può cambiare quando si è fermi e si può utilizzare un freno a contropedale. I cambi al mozzo richiedono meno manutenzione perché sono chiusi, ma sono un po’ più pesanti dei cambi a deragliatore. I cambi al mozzo hanno solitamente da 3 a 11 rapporti. I modelli Shimano Nexus e Alfine, ad esempio, sono mozzi popolari per le bici da trekking.

Vantaggi / svantaggi

✅ Facile da usare
✅ Richiede meno manutenzione
✅ Può essere spostato da fermo
✅ Ben protetto perché è sigillato
✅ Dura a lungo
✅ Sottobicchiere
✅ Possibilità di frenare
❌ Più pesante di un deragliatore
❌ Prezzo più alto
❌ La gamma di rapporti di trasmissione non è così elevata come con un deragliatore
❌ Le riparazioni sono più costose

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