Il controllo della molla della bicicletta – facile e veloce da fare da soli

Se ha lasciato la sua bicicletta o e-bike in cantina completamente trascurata durante l’inverno, ora deve affrontare il compito del controllo annuale di primavera. È molto semplice e veloce. Glielo spieghiamo qui.

Per prima cosa prenda lo straccio per pulire

I difetti e i danni si notano più rapidamente su una bicicletta o una e-bike pulita e curata. Ecco perché il controllo inizia con la pulizia. Utilizzi una spazzola manuale (qui al Sud la chiamiamo “paletta”) per rimuovere grossolanamente la polvere e le ragnatele dalla ruota, prima di pulire l’intera bicicletta con un panno umido. Le aree che non possono essere raggiunte correttamente con lo straccio si puliscono meglio con un vecchio spazzolino da denti.

Infine, asciughi la bicicletta. Ecco fatto.

Controllo della bicicletta per la sicurezza stradale

Illuminazione

In primavera è ancora buio nelle prime ore della sera, quindi è essenziale avere un’illuminazione funzionante. Quindi, per prima cosa, controlli le luci e i catarifrangenti. Quindi accenda la dinamo o accenda le luci tramite l’interruttore e giri la ruota dove si trova la dinamo. Si illumina tutto? Meraviglioso. In caso contrario, potrebbe essere dovuto a una dinamo difettosa, a un cavo rotto o a una lampadina bruciata. Di solito è sufficiente rimuovere la lampadina e controllare il filamento, se non si tratta di una moderna luce a LED. Tuttavia, le luci a LED non si rompono così rapidamente.

Riflettori

Poi dovrebbe controllare i riflettori. Ci sono ancora due occhi di gatto in ogni pneumatico? Gli pneumatici moderni hanno una striscia riflettente lungo tutto il fianco. Questa non dovrebbe essere sporca. Se è sporca, non ha eseguito correttamente il primo punto Quindi torni allo straccio per la pulizia!

Freni

Ora controlliamo i freni. Le leve dei freni possono essere tirate facilmente? Se no, i cavi dei freni hanno bisogno di un po’ di olio. Se dispone di freni a disco idraulici, cioè freni senza cavi dei freni, potrebbe essere necessario cambiare il liquido dei freni se sono difficili da tirare o da spingere. Questa operazione è preferibile farla presso un’officina di biciclette. Verifichi anche che i cavi dei freni non presentino frange in qualche punto. In questo caso, il cavo deve essere sostituito presso un’officina specializzata.

Manutenzione delle parti soggette a usura

Viti

Controlli tutti i bulloni che trova sulla sua bicicletta e li stringa con una chiave, una chiave aperta o una chiave a brugola. I bulloni sull’attacco manubrio e sul manubrio sono particolarmente importanti. Anche le ruote e i pneumatici devono essere ben stretti, quindi controlli anche che i bloccaggi rapidi siano ben serrati, così come la sella.

Pneumatici

C’è abbastanza aria negli pneumatici? La cosa migliore è avere una pompa da pavimento con un manometro integrato. Quindi, sviti il tappo della valvola e controlli la pressione. Probabilmente sarà necessario rabboccare la pressione, poiché una parte dell’aria fuoriesce sempre dai pneumatici. La pressione esatta dei suoi pneumatici è stampata sul lato del pneumatico.

Ora deve controllare tutti i raggi. Devono essere in tensione e non devono potersi muovere. Già che c’è, è meglio controllare che non ci sia una figura a otto negli pneumatici.

Catena

La manutenzione della catena è molto importante. La cosa migliore è spruzzare la catena con un detergente per catene e strofinarla con uno straccio. In alternativa, esistono speciali dispositivi di pulizia con spazzole incorporate che possono essere utilizzati per pulire la catena in modo abbastanza semplice. Dopo la pulizia, è importante lubrificare nuovamente la catena. È importante che l’olio non goccioli sui cerchi e sugli pneumatici. Non usi troppo olio, meno è meglio.

È anche una buona idea rimuovere lo sporco e il grasso dalle corone, dalla cassetta posteriore e dai pignoni con un cacciavite o un perno di metallo. Suggerimento: Dopo aver oliato la catena, faccia un breve giro della bicicletta e cambi tutte le marce, in modo che l’olio possa diffondersi ovunque.

Controllo della molla della bicicletta – costi presso un rivenditore specializzato

Se preferisce far controllare la sua bicicletta direttamente presso un rivenditore specializzato, non c’è problema. Molti offrono un controllo della molla per le biciclette o le e-bike in primavera. Il costo è di circa 50-60 euro (senza materiale e parti soggette ad usura).

Può anche portare la sua bicicletta da noi a Schwäbisch Hall per un controllo primaverile

Saremo lieti di controllare la sua bicicletta da davanti a dietro e di effettuare le riparazioni necessarie. È meglio fissare un appuntamento in officina in anticipo, per telefono o via e-mail. Poi potrà portare la sua bicicletta e noi ci occuperemo del resto.