Come posso gonfiare in modo ottimale lo pneumatico della mia bicicletta?

Se lo pneumatico perde aria, deve essere gonfiato di nuovo. Controllare la pressione e gonfiare lo pneumatico è quindi una delle attività di manutenzione più semplici e frequenti da eseguire su una bicicletta.

Anche i professionisti del ciclismo a volte si pongono la domanda: Di quale pressione degli pneumatici ho bisogno? Quale valvola ho di nuovo? Ho bisogno di un adattatore? Ecco perché abbiamo riassunto qui alcuni consigli per lei.

Di quale pressione ho bisogno sulla mia bicicletta?

• Bicicletta da strada (larghezza pneumatici 25 – 28 mm): circa 6 – 7,5 bar
• Mountainbike (larghezza pneumatici 55 – 60 mm): circa 2 – 3,5 bar
• Bicicletta da turismo o da città (larghezza pneumatici 35 – 50 mm): 3 – 4,5 bar

In 6 passi per un pneumatico di bicicletta perfettamente gonfiato

1.

Determinare la valvola giusta

Esistono 3 diverse valvole: Sclaverand, Dunlop e Schrader. Per ognuna di queste valvole esiste una pompa o una testa di pompa adatta.

1.

2.

Rimuovere il cappuccio della valvola

Ogni valvola dovrebbe avere un tappo. Lo sviti e colleghi la pompa alla valvola. Nel caso delle valvole Sclaverand, la testa della valvola o il dado zigrinato devono essere prima ruotati in senso antiorario prima di poter aspirare l’aria.

2.

3.

Regolazione della pompa

Se la pompa ha una leva, questa deve essere chiusa o ancorata dopo che la testa della pompa è stata posizionata sulla valvola.

3.

4.

Pompa universale

Le pompe universali sono spesso dotate di 2 attacchi. Quello sottile è per le valvole Sclaverand e Dunlop e quello più spesso per le valvole Schrader.

4.

5.

Pompare l’aria nel pneumatico

Ora inizi a pompare e controlli con la mano se il pneumatico trattiene l’aria. A seconda del pneumatico e del tipo di moto, è necessaria una pressione diversa. La cosa migliore è pompare fino a quando lo pneumatico è duro ma si può ancora premere un po’ con la mano.

5.

6.

Chiudere il tappo della valvola

Dopo aver pompato, deve chiudere nuovamente la valvola con il tappo.

6.

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