Olio sul disco o sulle pastiglie dei freni: Cosa posso fare e cosa mi aiuta davvero?

Basta spruzzare olio sulla catena e partire. Questo è ciò che molti pensano e dimenticano che il disco del freno è nelle immediate vicinanze. Ma l’olio sui dischi dei freni è davvero un problema? Un clamoroso SÌ! Anche toccarli con le dita unte può ridurre l’effetto frenante. Se è fortunato, se ne accorgerà prima che accada e potrà pulire i dischi con l’alcol. In caso contrario, le pastiglie dei freni possono saturarsi di olio e perdere quasi completamente il loro effetto frenante. In questo caso, la sostituzione è inevitabile.

Suggerimento: L’olio per catena da un tubo o da un flacone dosatore risparmia olio e non ne spruzza la metà! Spruzzi sempre sotto la catena nella direzione di marcia!

Cosa posso fare se i miei dischi dei freni sono oleosi?

Posso frenare a caldo con le pastiglie dei freni?

I test hanno dimostrato che la frenata a caldo non ripristina le prestazioni di frenata, e se lo fa è solo lieve!

Posso bruciare le pastiglie dei freni?

Purtroppo, bruciare le pastiglie dei freni con l’alcol, ad esempio, non produce risultati soddisfacenti! Le pastiglie dei freni oleose devono essere sostituite.

Posso levigare le pastiglie dei freni?

La levigatura delle pastiglie dei freni può migliorare minimamente le prestazioni di frenata. Tuttavia, devono essere sostituite per riacquistare la piena potenza di frenata.

Conclusione: Se le pastiglie dei freni sono oleose, perderà potenza di frenata. La sostituzione delle pastiglie è inevitabile. È meglio strofinare i dischi dei freni con dell’alcol detergente per rimuovere i residui di grasso senza lasciare residui.

Pastiglie dei freni: Organiche o metalliche

Le pastiglie dei freni metalliche o sinterizzate sono utilizzate principalmente sulle biciclette da discesa, dove è richiesta la massima potenza di frenata. Per tutti gli altri modelli di bici, le pastiglie dei freni in resina o organiche sono la scelta giusta.

Vantaggi e svantaggi delle pastiglie dei freni a disco

Materiale	Vantaggi	Svantaggi
Metallo o sinterizzato	Potenza frenante, bassa usura, resistenza al calore	forte trasferimento di calore, generazione di rumore
Resina o organico	Misurazione, schermatura termica, basso livello di rumore	maggiore usura
semi-metallico	silenzioso, bassa usura

Dopo il montaggio, le pastiglie dei freni devono essere rodate. Circa 30 frenate complete a 30 km/h sono il modo migliore per rodare le pastiglie e rimuovere tutti i residui di produzione dalle pastiglie.