Quali sono le sospensioni disponibili?

Grazie alla forcella sospesa/telescopica sulla ruota anteriore, gli impatti vengono assorbiti, mentre la rigidità del telaio assicura una tecnica di guida più precisa. Questa stabilità le promette una sicurezza sensibilmente maggiore. Una Fully dovrebbe essere presa in considerazione solo se le sue esigenze lo richiedono a causa di percorsi tecnicamente difficili e della variabilità del terreno che preferisce. In generale, una hardtail le offre più opzioni quando si tratta di scegliere percorsi in aree meno impegnative.

Quale sospensione per quale area di utilizzo?

Rifletta attentamente in anticipo sulle caratteristiche di guida che apprezza. Pedalo di più su strade sterrate o su strade? Voglio guidare in fuoristrada o su sentieri? Se pedala principalmente in città, una forcella rigida è solitamente sufficiente. Per il trekking o la mountain bike, invece, consigliamo una hardtail. Naturalmente, la sospensione comporta anche un aumento del prezzo e dei costi di manutenzione. La sua schiena e i suoi polsi, invece, la ringrazieranno se saprà in anticipo su che tipo di superfici dovrà pedalare. In questo caso, l’investimento vale la pena in ogni caso.

La forcella rigida

Una bicicletta non sospesa è più leggera di una sospesa e richiede meno manutenzione. A seconda del materiale, una forcella rigida ha ancora alcune proprietà di sospensione. Il titanio ha la migliore sospensione e l’acciaio ha più sospensione dell’alluminio. A volte, la pressione degli pneumatici scelta consente di ottenere l’effetto di sospensione desiderato. Gli pneumatici più larghi e morbidi offrono una maggiore area di contatto e quindi un maggiore comfort. Su una fat bike, ad esempio, gli pneumatici sono due volte più larghi e permettono al ciclista di affrontare anche la neve.

Determinare la giusta escursione delle sospensioni

Sulla maggior parte delle biciclette di fascia media, la forcella della sospensione può essere regolata. La lunghezza dell’escursione della sospensione è importante:

• All-Mountain: 140 – 160 mm
• Completo: 120-140
• Enduro: 160 – 180 mm
• Freeride: 180 – 230 mm

Molla ad aria o in acciaio?

Sospensione pneumatica

Con le sospensioni pneumatiche è possibile regolare con precisione lo smorzamento, in modo da poter specificare la giusta pressione anche con bagagli pesanti. Le sospensioni pneumatiche sono ideali anche per bilanciare il peso del conducente. Sono anche più leggere delle molle in acciaio. Gli svantaggi includono una maggiore generazione di calore e la necessità di guarnizioni, che possono richiedere una maggiore manutenzione e cura.

Un noto produttore di sospensioni pneumatiche è Rock Shox con i modelli Deluxe Select, Rebound Adjust, Trunnion Mount o Super Deluxe Select.

Sospensioni in acciaio

Le sospensioni in acciaio sono più sensibili agli urti e non necessitano di guarnizioni. Hanno una tenuta migliore e richiedono meno manutenzione. Il peso maggiore e una possibilità di regolazione meno flessibile per il carico utile sono gli svantaggi in questo caso. Inoltre, le sospensioni in acciaio non sono compatibili con tutte le forme di telaio.

Un esempio di sospensione in acciaio è il FOX Van Performance Coil.

Come posso prendermi cura della mia sospensione?

La cosa migliore da fare dopo una lunga corsa è pulire tutte le parti importanti prima che lo sporco si asciughi. La cosa migliore è un secchio di acqua calda con un po’ di detersivo. Dopo la pulizia, la sospensione apprezzerà un po’ di spray al silicone o di olio di Teflon. Questo la renderà di nuovo pienamente operativa per il carico successivo.

La corretta regolazione in base al peso del pilota e del bagaglio è molto importante. Le sospensioni sono utili solo se sono regolate correttamente. Sfrutti al meglio le sue sospensioni e mantenga il divertimento in sella tutto l’anno.

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