Il parafango

Una cosa in anticipo: non è obbligatorio! Ma protegge la sua parte posteriore dal bagnato e dal fango. Se tiene a questa preziosa caratteristica, ha sicuramente bisogno di un parafango. Soprattutto nella stagione umida, la protezione è indispensabile, a meno che non disponga del giusto equipaggiamento protettivo per le stagioni sporche.Ci sono alcuni che dicono che è un peccato e un’assoluta violazione dello stile installare un parafango – “fifone, sembra brutto”… Ma questo dipende da ognuno. Ma dipende da lei se vuole proteggere il suo fondoschiena dalle intemperie.

Sono disponibili in molti design e materiali diversi. Metallo, plastica, carbonio, minimalisti e comodi con protezione della gonna per la donna. Naturalmente, non solo protegge il motociclista dalle protezioni e dalle pietre, ma anche il telaio dai danni della vernice.

Montaggio: La giusta larghezza è fondamentale!

Un parafango dovrebbe sempre essere più largo del manto della moto (circa 2-3 mm). In caso contrario, l’acqua e lo sporco possono schizzare oltre il parafango. Un parafango leggermente curvo permette di essere montato più vicino al pneumatico e di risparmiare spazio.

Materiale e tipi di montaggio

Sono disponibili in molti tipi diversi. I parafanghi fissi sono solitamente realizzati in metallo o alluminio. Con i parafanghi plug-in (solitamente in plastica), si è molto flessibili e si possono rimuovere facilmente quando il tempo è bello. Il parafango plug-in sulla ruota anteriore è solitamente relativamente corto e deve assicurarsi che abbia un supporto di alta qualità.

Il parafango sulla ruota posteriore, invece, è solitamente più lungo e viene quindi fissato al telaio con una clip o simili. Può anche fissarlo con una fascetta per garantire una maggiore stabilità.

Un altro modo per stabilizzare il parafango è quello di utilizzare i supporti del parafango. Con i parafanghi in metallo più pesanti, vengono fissati al telaio dei montanti aggiuntivi (di solito possono essere montati in un secondo momento). Questi riducono le vibrazioni che si verificano durante la guida.

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