Articolo n: 123201Z
2.599,00 €*
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I pedali sono inclusi nella fornitura del produttore per questa bicicletta.
Passendes Zubehör
Dettagli tecnici
- Telaio: Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout
- Forcella: CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm
- Misure: Trapeze: 50cm, 54cm, 58cm
- Attacco: CUBE Performance Stem, 31.8mm
- Piega: CUBE Rise Trail Bar, 680mm
- Grips: ACID Hybrid Tour
- Pedals: CUBE PP MTB medium
- Sella: ACID Venec Lite
- Reggisella: CUBE Performance Post, 30.9mm
- Campanello: Knog Oi
- Comandi: Shimano Alfine SL-S7000
- Guarnitura: ACID MTB Hybrid Pro, 44T
- Catena: KMC Z610
- Freni: Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
- Pinion: Shimano Nexus, 18T
- Cerchi: ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Mozzo anteriore: Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock
- Mozzo posteriore: Shimano Alfine SG-S700, 8-Speed
- Coperture: Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, RaceGuard, 50-622
- Drive Unit: Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)
- Batteria: Bosch CompactTube 400
- Caricabatterie: Bosch 4A
- Remote System: Bosch System Control, incl. Mini Remote
- Colore: reedbeige´n´chrome
- Peso: 18,0 kg
- Peso massimo ammesso: 135 kg
Descrizione del prodotto
Cube Editor Hybrid SLX 400X reedbeige n chrome - E-Bike da Fitness per Donne
Non sarebbe bello avere una bicicletta su cui basta salire in sella la mattina e partire? Con un cambio al mozzo Shimano a 8 velocità che richiede poca manutenzione, un telaio minimalista, una forcella tutto carbonio e un sistema di trazione Bosch SX elegantemente integrato, la Editor Hybrid SLX 400X sarà sempre pronta. I pneumatici Schwalbe Motion Big Apple da 50 mm, ad alta tenuta e scattanti, assorbono le vibrazioni delle strade cittadine dissestate, mentre i potenti freni a disco idraulici Shimano garantiscono frenate sicure tanto con il sole quanto con la pioggia e la batteria integrata da 400 Wh vi fornisce tutta l’autonomia di cui avete bisogno per muovervi in città. Lasciare l’auto a casa non è mai stato così interessante!
Telaio e attrezzature
Nonostante l'aspetto convenzionale, il telaio trapezoidale della Editor Hybrid pullula di dettagli pratici e insoliti. Il telaio in alluminio leggero e robusto sfrutta la tecnica della saldatura Smooth Welding nei giunti dei tubi principali, conferendogli un aspetto pulito e quasi armonioso. I cavi sono interamente integrati per garantire un’estetica ordinata. Inoltre, abbiamo incorporato la batteria da 400 Wh nel tubo obliquo in modo discreto e una mini unità di comando nel tubo orizzontale. Al contempo, la forcella tutto carbonio è leggera, robusta e si abbina alla perfezione all'estetica minimalista del telaio. È pronta per la giungla urbana.
Per chi è adatto il Editor Hybrid SLX 400X?
Per gli amanti della velocità e della leggerezza. Queste biciclette si sentono a proprio agio sulla strada. Agili, estremamente leggere e dal design compatto, con queste moto si possono raggiungere velocità che altrimenti sarebbero possibili solo con le moto da corsa pura. Allo stesso tempo, queste biciclette non falliscono di fronte alle avversità della grande città o di un marciapiede. Queste biciclette sono adatte per l'allenamento, come sostituto invernale per i corridori e come strumento di lavoro per i corrieri in bicicletta. I componenti resistenti e leggeri e l'understatement cool fanno delle fitness bike dei veri e propri oggetti lifestyle dai molteplici usi.
| Anno: | 2026 |
|---|---|
| Capacitá della batteria: | 400Wh |
| E-Moto: | Bosch Performance SX |
| Fahrradpedale: | Mit Pedale |
| Forma del telaio: | Trapezoidale |
| Materiale: | Alluminio |
| Per: | Donna |
| Tipo di bicicletta: | Bicicletta-Elettrica, Bici da fitness |
| Tipo di display: | Bosch System Control + Mini Remote |
Pyöräsi toimitetaan muuten täysin valmiiksi koottuna. Sinun tarvitsee vain kiinnittää etupyörä, säätää ohjaustanko ja asentaa polkimet. Se on hyvin yksinkertaista.
Info: Se non diversamente descritto, questo articolo viene consegnato da uno spedizioniere “a marciapiede libero”, cioè al marciapiede pubblico più vicino all'indirizzo di consegna.
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