Articolo n: 127200-5
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Per questa bicicletta non sono inclusi pedali nella fornitura del produttore.
Passendes Zubehör
Dettagli tecnici
- Telaio: Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
- Forcella: Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
- Sterzo: ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
- Misure: 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm
- Piega: ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface
- Nastro manubrio: ACID Bartape RC 2.5
- Sella: ACID Nuance SLT Carbon
- Reggisella: Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- Collarino reggisella: CUBE Full Integrated Aero Clamp
- Cambio: Sram Red AXS™, 12-Speed
- Deragliatore: Sram Red AXS™
- Comandi: Sram Red AXS™
- Movimento Centrale: Sram DUB Road, 86mm Pressfit
- Guarnitura: Sram Red E1 AXS, Powermeter, Dub, 50x37T
- Cassette: Sram Red XG-1290, 10-36T
- Catena: Sram Red E1
- Freni: Sram Red AXS™, Hydr. Disc Brake (160/160)
- Ruote: Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Coperture: Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready
- Colore: seagrey´n´black
- Peso: 7,3 kg
- Peso massimo ammesso: 115 kg
Descrizione del prodotto
Cube Litening AERO C:68X SLX seagrey n black - Bici da corsa di carbonio per
Litening AERO C:68X SLX combina leggerezza, comfort di lunga durata e aerodinamica testata nella galleria del vento, garantendovi un vantaggio conforme ai regolamenti dell’UCI e sufficienti a fare una differenza tangibile nei vostri risultati. Un set di ruote Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa, avvolte da pneumatici Continental Grand Prix tubeless-ready da 28 mm, combina design aerodinamico e leggerezza. Al contempo, il gruppo Sram Red 2x12 wireless AXS offre a portata di dita un'ampia gamma di rapporti e una forza frenante magnifica. Inoltre, grazie al misuratore di potenza integrato, le vostre prestazioni saranno sempre al top. Combinando insieme il comfort dato dal carbonio e un telaio che riduce del 30% la resistenza aerodinamica, otterrete la ricetta perfetta per distanziare il gruppo.
Telaio e attrezzature
Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per poter partecipare alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile progettare un telaio notevolmente più aerodinamico senza infrangerle? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening® AERO, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X®, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza aerodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è estremamente comodo e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma la cosa più importante è che è davvero velocissimo.
Per chi è adatto il Litening AERO C:68X SLX?
Per i professionisti della bicicletta da strada. Nessun'altra bicicletta offre così tanto spazio per il miglioramento dei dettagli come la bicicletta da strada. Vengono utilizzati componenti in carbonio che migliorano la rigidità e il peso di qualche punto percentuale. Telai ancora più compatti, posizioni di seduta ancora più sportive ed equipaggiamenti perfettamente regolati sono progettati per ottenere il massimo dalla bicicletta. Se un tempo queste biciclette erano riservate ai professionisti a pagamento, ora sono disponibili per il grande pubblico. Salite e provate l'emozione della velocità!
| Anno: | 2026 |
|---|---|
| Fahrradpedale: | Ohne Pedale |
| Materiale: | Carbonio |
| Oltre caratteristiche: | Scheibenbremse |
| Tipo di bicicletta: | Bici da gara |
Pyöräsi toimitetaan muuten täysin valmiiksi koottuna. Sinun tarvitsee vain kiinnittää etupyörä, säätää ohjaustanko ja asentaa polkimet. Se on hyvin yksinkertaista.
Info: Se non diversamente descritto, questo articolo viene consegnato da uno spedizioniere “a marciapiede libero”, cioè al marciapiede pubblico più vicino all'indirizzo di consegna.
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