Accetta C:62 con freno a cerchio - per competitori e puristi
Il Cube Agree con il classico freno a cerchio è disponibile in due versioni. L'Agree C:62 Pro offre già componenti per la competizione assoluta per le più alte esigenze ad un prezzo comprensibile. Con l'attrezzatura quasi continua Shimano Ultegra (solo cassetta e catena sono su 105 livelli), viene fornita più che sufficiente potenza. Con componenti super leggeri, come la forcella Cube CSL Evo Aero in carbonio e la ruota Mavic Cosmic Elite, questa bici pesa circa 7,9 kg. Qui c'è poco margine di miglioramento, che viene utilizzato in modo coerente con l'attrezzatura SL di Cube. Qui viene utilizzato lo spostamento elettrico DI:2 di Shimano, che si sposta in millisecondi garantendo così la minima perdita di potenza possibile. Con il leggerissimo reggisella Fulcrum Racing 44 Aero e il reggisella Newmen Carbon, Cube spinge il peso di questa bicicletta a circa 7,4 kg. L'aspetto ingegnoso delle bici non è solo un bene sulla tribuna del vincitore, ma - grazie al grande comfort della serie - è anche ideale per i lunghi tour.
Accetto C:62 Disc, il modello per il rumore di velocità
Con il freno idraulico Shimano Ultegra, i due modelli di dischi della serie sono preparati per qualsiasi manovra di frenata, anche se audace. I primi problemi di avviamento dei freni a disco per biciclette da strada sono da tempo un ricordo del passato e i modelli attuali funzionano in modo fluido e assolutamente affidabile. I vantaggi di questi freni sono evidenti. I freni a disco sono generalmente meno sensibili alle condizioni esterne. Non importa se caldo e asciutto, o bagnato e freddo - la forza frenante è sempre distribuita in modo uniforme e perfetto. Soprattutto nelle discese veloci, o nei passaggi più impegnativi, questo controllo vale il suo peso in oro. Il Cube Agree C:62 Race ha altre caratteristiche oltre al velenoso freno a disco. Ad esempio, un'apparecchiatura Shimano Ultegra continua. Con il manubrio in carbonio e il reggisella in carbonio di Newmen, la bicicletta ha un peso eccezionale di poco più di otto chilogrammi - e questo nonostante il sistema frenante generalmente più pesante. Con la versione "SL", Cube manda in gara una bici che è puro understatement. L'aspetto geniale in carbonio e nero è rafforzato dai dischi freno neri. La trasmissione elettrica DI:2 di Shimano assicura una propulsione bruta. Con i migliori componenti in carbonio come il manubrio Newmen, il reggisella Newmen o la sella Cube Race, questa macchina da corsa pesa solo circa 7,6 kg e quindi non più dei modelli di punta con freno a cerchio. Più velocità è impossibile!
