Alluminio per principianti e appassionati di trail
Scott offre la Spark 970 a un prezzo ragionevole. La 29er full suspension con forcella ad aria Rock Shox Judy Silver e ammortizzatore X-Fusion RL offre molte riserve per i trail veloci. Con l'apprezzato ed estremamente affidabile equipaggiamento Shimano Deore e componenti Syncros di alta qualità, la bici pesa circa 14,2 chilogrammi. Questo la rende ideale per tour sportivi e trail veloci. Con le due bici 650B, la Spark 740 e la 730, Scott ha messo in gara alcuni modelli particolarmente maneggevoli. La Spark 740 si affida a un equipaggiamento Sram con cambio NX1, mentre la Spark 730 è già dotata di un cambio Shimano XT. In entrambe le biciclette, la forcella ad aria Rock Shox Recon RL, insieme all'ammortizzatore X-Fusion, offre un grande comfort e la massima trazione.
Per i veri amanti dei trail, Scott offre la Spark 950 con l'ingegnoso telaio Fox 32 Float. Il cambio Shimano XT fornisce una propulsione più che sufficiente, che il freno a disco idraulico Shimano MT500 rallenta abilmente. Il reggisella telescopico Syncros e i cerchi Tubeless Ready sottolineano il design sportivo di questa bicicletta. Con la variante Spark 940, Scott offre una Fully equipaggiata con sospensioni Fox 34 Float e un elegante gruppo Sram GX / Eagle. Con un peso di circa 13,3 chilogrammi, questa bicicletta è ideale per qualsiasi utilizzo cross-country e per i giri veloci.
Il modello di punta della gamma in alluminio, la Scott Spark 930, si basa su un equipaggiamento Shimano XT completo e un grande freno Shimano SLX. Il reggisella Fox Transfer telecomandato garantisce una posizione di seduta perfetta e il controllo in ogni situazione. Tutti i modelli di questa serie sono dotati del solito impeccabile telaio in alluminio Scott, che a prima vista sembra una monoscocca in carbonio grazie alla perfetta saldatura. Dal punto di vista estetico, Scott si rifà a combinazioni classiche e contrasti riusciti. Il cockpit basso e i telai sottili conferiscono un look sportivo e aggressivo.
Per un vantaggio decisivo: la Scott Spark in carbonio
Oltre alla sua caratteristica di essere particolarmente resistente alla torsione, il carbonio come materiale per la costruzione del telaio offre anche altri vantaggi. Oltre a un maggiore comfort, dovuto alle proprietà antivibranti del materiale, anche il peso ridotto è un fattore decisivo per questa scelta. Con la Scott Spark RC 900 Team, gli appassionati del marchio hanno già a disposizione una full da Coppa del Mondo. Il telaio Scott RC in carbonio HMF, perfettamente lavorato, riduce il peso della bici a circa 11,1 chilogrammi. Il potente cambio Sram GX / Eagle fornisce la pressione necessaria.
Sia in salita che in discesa, il potente freno a disco Sram Level TL può essere dosato in modo ottimale in qualsiasi momento. I pregiati componenti aggiuntivi di Syncros completano l'impressione di alta qualità e rendono questa bici una vera e propria full race e CC di classe superiore. Con la Spark 910, Scott offre una bici con equipaggiamento Shimano XT completo e sospensioni Fox 34 Float / Nude. Dettagli sportivi, come il reggisella idraulico Fox o la sella Syncros con foderi in titanio, soddisfano ogni esigenza. Con la Spark 710, questa bici è disponibile anche come super maneggevole 650B Fully.
Con la Spark 900, Scott completa la sua serie "civile". La bici con sospensioni Fox 34 Float / Fox Nude, cambio Sram X01 e un peso totale di soli 12,2 chilogrammi, è destinata agli atleti estremi, ai professionisti e a tutti coloro che vogliono diventarlo. Anche dal punto di vista estetico queste bici hanno molto da offrire e soddisfano sia il desiderio di understatement con verniciature discrete, sia il desiderio di farsi notare con combinazioni sgargianti in colori neon.
Tuned, Premium, Ultimate: per Scott non sono solo parole d'ordine
Per i veri professionisti, i fan e i ciclisti appassionati, Scott offre le sue Spark Bikes anche con eleganti equipaggiamenti speciali. Con la Scott Spark 700 Tuned è disponibile una full carbon di circa 11,8 chilogrammi con una moltitudine di dettagli straordinari. L'ammortizzatore Fox è dotato dell'elegante rivestimento Kashimano. Il cambio Sram X01 garantisce un'elevata velocità, mentre il freno Sram Guide RSC con dischi da 180 mm è molto efficace. Se questo non è abbastanza esclusivo, si può optare per la Spark 900 Premium. Anche in questo caso, la forcella, l'ammortizzatore e il reggisella Fox sono dotati di rivestimento Kashima.
Il cambio di questa bici è elettronico, grazie al sistema Shimano XT Di:2, e quindi avviene in frazioni di secondo. La full carbon forse più maneggevole in questa categoria si chiama Scott Spark 700 Ultimate. Il pregiato rivestimento Kashima si trova sulle parti del telaio e sul reggisella Fox. Il gruppo Sram X01 superleggero riduce il peso della bici a 11,7 chilogrammi. Questi valori possono essere battuti solo dalla Spark 900 Ultimate, che arriva a 10,9 chilogrammi grazie al raro gruppo Sram XX1 e al set di ruote in carbonio DT Swiss. La vasta esperienza di Scott nelle serie di Coppa del Mondo è ovviamente pienamente evidente nello sviluppo di queste biciclette. L'aspetto drammatico nei colori scuri in contrasto con il rivestimento dorato Kashimao, ha un effetto elegante e superiore!