Perché una e-bike Fully?

Che si tratti di raggiungere rapidamente velocità elevate grazie al supporto fino a 25 km/h o di recuperare dopo percorsi faticosi senza fare una pausa extra, con l'e-MTB Fully non ci sono limiti. Le e-mountain bike full suspension sono dotate degli stessi segmenti delle full suspension convenzionali, ma offrono una carica di potenza extra per affrontare qualsiasi avventura. Questo non solo ti fa risparmiare energia, ma anche tempo, che puoi utilizzare per esperienze di guida ancora più emozionanti. Il gioco e il divertimento, soprattutto nel fuoristrada, possono diventare i tuoi compagni quotidiani per svuotare la mente o semplicemente per sfogarti completamente.

Sei un appassionato di mountain bike e ami l'avventura? I sentieri più rischiosi ti fanno battere il cuore? Allora la E-MTB Fully è quello che fa per te. Questa artista del fuoristrada, dotata di sospensioni sia sulla forcella che sul carro posteriore, dimostra la sua idoneità all'off-road grazie all'enorme capacità di attraversare il terreno, che è accompagnata dalla doppia sospensione. Questo modello rappresenta l'evoluzione delle classiche mountain bike rigide e, grazie alla sua struttura robusta, rappresenta lo stadio finale delle bici da esterno. In discesa mostra una trazione sorprendente e in pianura un comfort di prima classe. Rispetto alla E-MTB hardtail, gli ammortizzatori e le sospensioni installati qui comportano un peso maggiore e anche una maggiore manutenzione. Tuttavia, grazie alla maggiore complessità della struttura, da un lato il corpo viene sollevato dal peso e dall'altro si raggiunge una velocità notevolmente maggiore, soprattutto su terreni accidentati. A ciò si aggiungono un'ottima dinamica di guida e trazione, nonché caratteristiche di guida fluide e sicure anche su terreni difficili. Il telaio, l'equipaggiamento e la geometria sono perfettamente adattati al ciclista e all'uso previsto.

Fully o E-Fully: quale fa più al caso mio?

Se sei interessato a una Fully, puoi scegliere tra una Fully con motore o una normale. Lo sviluppo della tecnologia delle e-bike ha fatto passi da gigante negli ultimi anni. Il peso e l'integrazione della batteria sono stati notevolmente migliorati. Di conseguenza, una Fully a motore si avvicina sempre di più a una normale mountain bike full suspension. Naturalmente, la tecnologia pesa ancora un po' di più. Tuttavia, il peso non ha solo svantaggi. In discesa offre maggiore stabilità e il potente motore aiuta molto in salita. In futuro si continuerà a lavorare per ridurre il peso e le batterie e i motori saranno sempre più integrati nella geometria del telaio. Per i puristi e i fanatici del peso, probabilmente il modello più sportivo senza motore è la scelta migliore.

Fully vs hardtail: qual è la differenza tra una e-bike fully e una e-bike hardtail?

La differenza tra le due categorie sta nella sospensione. Una hardtail combina un telaio non ammortizzato con una forcella ammortizzata. Le fully (chiamate anche bici full suspension) hanno un telaio completamente ammortizzato. Le hardtail sono molto più leggere delle fully. Ciò è dovuto principalmente al telaio rigido delle hardtail. Nelle vecchie Fully, la pedalata si esercitava sul movimento della catena e sul telaio. Il movimento della sospensione dava una sensazione di instabilità. Oggi, con le nuove Fully, non è più così. Le moderne Fully hanno una geometria sofisticata e elementi intelligenti nella zona della sospensione, quindi non c'è più perdita di potenza. Probabilmente il criterio decisionale più importante è il budget. Le e-bike full suspension si collocano in una fascia di prezzo più alta grazie alla sospensione aggiuntiva. Con una hardtail si risparmia un po' di soldi, si risparmia peso e si è fondamentalmente un po' più agili sul trail. Se hai bisogno di più ammortizzazione in fuoristrada, allora scegli piuttosto la bici full suspension.

Quanta escursione della molla è necessaria per la mia e-bike Fully? - La eMTB a sospensione completa!

Le sospensioni sulla forcella e sul posteriore garantiscono maggiore trazione, ma anche un'enorme robustezza su tutti i terreni. L'escursione della sospensione varia da 120 mm a 200 mm. 120 mm-140 mm è consigliato per lunghi tour su terreni da facili a moderatamente difficili. Per poter partire anche su terreni più impegnativi, è consigliabile una corsa della molla da 150 mm a 170 mm. Per scatenarsi davvero, soprattutto su discese ripide e terreni molto accidentati, si dovrebbe ricorrere a una corsa della molla di 180 mm-200 mm. Ne consegue che: più il terreno preferito è accidentato, maggiore dovrebbe essere l'escursione della molla. Gli ammortizzatori e le sospensioni sono realizzati con materiali diversi. Gli elastomeri, ad esempio, forniscono un'ammortizzazione sufficiente senza investimenti eccessivi, ma possono perdere elasticità nel tempo. Per il sistema di ammortizzazione, gli ammortizzatori ad aria sono molto richiesti a causa del peso. L'uso di molle in acciaio, in combinazione con ammortizzatori ad olio, comporta un aumento dei costi di manutenzione, ma non è necessario equipaggiare la e-bike con elementi di sospensione o ammortizzazione costosi.

Cosa contraddistingue una e-bike Fully da donna?

Soprattutto quando si sceglie una mountain bike, vale la pena per le donne prestare attenzione alle caratteristiche dei modelli da donna. Si differenziano in quanto garantiscono una posizione di seduta comoda su sentieri e tour senza mal di schiena o disturbi. Caratteristiche delle e-bike full-suspension da donna:

• bracci della pedivella corti
• Elemento elastico coordinato
• Sella speciale
• busto corto e braccia corte
• Altezza di sporgenza inferiore per telai di dimensioni più piccole
• manubrio e impugnature più stretti
• Leva del freno regolabile per mani piccole
• Sella bassa o telaio trapezoidale

Le biciclette da donna sono utili per via delle dimensioni più piccole del telaio. Adattate all'ergonomia femminile per B.XXS (13,5 pollici), ma si adattano perfettamente anche ai modelli da uomo. La maggior parte dei modelli è già molto ben rifinita e adattata a corporature medie, ma ci sono grandi differenze nelle corporature. Chi ha mani più piccole o è generalmente più basso può divertirsi molto andando in bicicletta con il modello da donna.

Come si carica la batteria della mia e-bike?

Per caricare la batteria della tua e-bike, ti consigliamo di seguire i seguenti passaggi nell'ordine indicato:

1. Collega il caricabatterie alla presa di corrente.
2. Successivamente, puoi collegare la batteria dell'e-bike al caricabatterie.
3. Per sapere quando la batteria è carica o se viene visualizzato un errore, controlla il processo di ricarica.
4. Scollega l'alimentatore dalla presa di corrente non appena la batteria della tua e-bike è completamente carica.
5. Successivamente, puoi scollegare il cavo di ricarica dalla batteria o dalla bicicletta.
6. Per evitare l'ingresso di acqua, assicurati di coprire la batteria o il connettore di ricarica sul telaio della bicicletta con un tappo.

La procedura

• Rimuovi i display rimovibili e altri componenti elettronici rimovibili, inclusa la batteria. Tutti gli altri accessori elettronici fissi possono essere coperti con pellicola o tessuto.
• Inizia dalle ruote. Puoi pulirle con un po' di shampoo per auto. Pulisci la ruota dal mozzo al cerchione con una spugna. Quindi risciacqua con acqua.
• Fai lo stesso anche con il telaio. Se il telaio è molto sporco, lascia agire il detergente. Lo sporco ammorbidito può essere rimosso più facilmente.
• Una volta rimossa tutta la sporcizia, puoi occuparti delle maglie della catena, che dovrai nuovamente lubrificare correttamente. Basta applicare uno strato sottile di olio per catene adatto alle e-bike. Per evitare che l'olio raggiunga i pignoni o i freni, è meglio iniziare dal centro della parte inferiore della catena.
• Nota: una goccia per ogni maglia della catena è sufficiente. Gira la pedivella e cambia tutte le marce in modo che tutto sia distribuito uniformemente. Infine, puoi rimuovere il lubrificante in eccesso con un panno pulito.
• Anche le forcelle ammortizzate hanno bisogno di tanto in tanto di un piccolo strato sottilissimo di grasso per sospensioni di prima qualità. Se usato con parsimonia, rimangono attaccate solo pochissime particelle di sporco.
• Pulisci il freno a disco con un panno asciutto o umido. Per garantire le prestazioni di frenata, assicurati che non vi sia grasso.
• Come per il morsetto della sella, le filettature (ad eccezione di quelle trattate con grasso speciale) devono essere prive di grasso. I cavi dei freni dei freni a pattino possono essere ingrassati di tanto in tanto.
• Assicurati che i contatti della batteria siano completamente asciutti prima di reinserirla.
• Dopo la pulizia, controlla l'elettronica e il cambio.
• Manutenzione del telaio: se l'anello raschiatore e il tubo verticale della forcella sono molto sporchi, rimuovere lo sporco con un panno in microfibra umido.

La manutenzione

• Serrare le viti: cerca tutte le viti della tua e-bike e serrale. Particolarmente importanti sono le viti dell'attacco manubrio e del manubrio. Assicurati che sia il bloccaggio rapido che la sella siano ben fissati. Serra anche le ruote/pneumatici. In questo articolo della nostra rivista troverai tutte le coppie di serraggio importanti per la tua bicicletta.
• Controllo degli pneumatici: hai abbastanza aria nelle gomme? L'ideale è lasciare agire un detergente. Lo sporco ammorbidito può essere rimosso più facilmente.
• Una volta rimossa tutta la sporcizia, puoi occuparti delle maglie della catena, che devono essere nuovamente lubrificate correttamente. Basta applicare uno strato sottile di pompa a pedale adatta alle e-bike con manometro integrato (misuratore di pressione). Svitare il tappo della valvola e controllare la pressione dei pneumatici. I pneumatici perdono costantemente aria, quindi probabilmente dovrai aggiungerne. La pressione corretta dei pneumatici è stampata sul fianco del pneumatico.
• Controlla i raggi: i raggi devono essere tesi e non devi essere in grado di muoverli. Nel frattempo, puoi controllare la pressione della tua gomma a 8.