Pagamento semplice e sicuro
30 giorni di rimborso
Consulenza personalizzata
Attenzione!
Per questa bicicletta non sono inclusi pedali nella fornitura del produttore.
Passendes Zubehör
Dettagli tecnici
- Telaio: Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™
- Forcella: Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm
- Sterzo: Acros, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
- Misure: teamline
- Piega: IC Aero Max Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Nastro manubrio: ACID Bartape RC 2.5
- Sella: ACID Nuance SLT Carbon
- Reggisella: Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- Cambio: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250, 12-Speed
- Deragliatore: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
- Comandi: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
- Movimento Centrale: Acros Threadfit Ceramic
- Guarnitura: Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech ll, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side
- Cassette: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T
- Catena: Shimano CN-M9100
- Freno: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Ruote: Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Coperture: Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622
- Peso: 7,1 kg
- Peso massimo ammesso: 115 kg
- Peso massimo del ciclista e della bicicletta: 100 kg
- Colore: 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm
Descrizione del prodotto
Cube Litening AERO C:68X SLT teamline - Bici da corsa di carbonio per
Le prestazioni eccezionali non derivano da un singolo componente, ma dalla perfetta interazione di tutti gli elementi. È proprio a questo che è stato progettato in modo coerente il Litening AERO C:68X SLT. Il suo telaio in carbonio C:68X®, pienamente conforme alle norme UCI, coniuga un’aerodinamica senza compromessi con un peso ridotto. Rispetto alla generazione precedente, il peso complessivo del telaio e della forcella è stato ridotto di 150 g e la resistenza aerodinamica è stata ulteriormente diminuita di 4-6 Watt: vantaggi misurabili quando ogni secondo conta. Il gruppo Shimano Dura-Ace Di2 2x12 con guarnitura Dura-Ace e misuratore di potenza 4iiii integrato garantisce cambi di marcia precisi e dati di potenza esatti ai massimi livelli. A completare perfettamente il concetto, il set di ruote in carbonio Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa: il cerchio più piatto sulla ruota anteriore migliora la stabilità di guida in presenza di vento laterale, mentre il profilo più alto della ruota posteriore è progettato specificatamente per garantire la massima aerodinamica. In combinazione con gli pneumatici Schwalbe Pro One Aero da 28 mm (tubeless-ready), si ottiene una configurazione che unisce in modo straordinario efficienza, controllo e velocità. I freni a disco idraulici Dura-Ace « Shimano » consentono manovre di frenata precise e modulabili, mentre il cockpit « CUBE » IC Aero Max completamente integrato completa il quadro aerodinamico complessivo. In questo modo, ogni dettaglio contribuisce non solo a generare velocità, ma anche a mantenerla per tutta la durata della gara.
Telaio e componenti
La velocità non nasce per caso: va sviluppata. È proprio questa la filosofia alla base del telaio Litening AERO, realizzato con il nostro carbonio di alta qualità C:68X®. Grazie a complesse simulazioni CFD, intensi test in galleria del vento e un continuo lavoro di sviluppo, è stato creato un telaio aerodinamico senza compromessi, conforme a tutte le normative UCI. Rispetto alla generazione precedente, il peso complessivo del telaio e della forcella è stato ridotto di 150 g e la resistenza aerodinamica è stata ulteriormente diminuita: un vantaggio che può arrivare fino a 6 Watt alla velocità di gara. Il nuovo cockpit IC Aero Max di CUBE porta avanti con coerenza questo approccio progettuale. Insieme al reggisella aerodinamico rivisitato, forma un sistema perfettamente integrato che unisce aerodinamica, ergonomia e controllo preciso ai massimi livelli. Anche i dettagli seguono coerentemente il concetto della Litening AERO: il forcellino del cambio UDH punta su uno standard a prova di futuro, la larghezza dei pneumatici fino a 34 mm offre ulteriori opzioni per le più svariate condizioni di gara e, grazie alla compatibilità con altri cockpit monoblocco CUBE, la posizione di seduta può essere adattata con precisione al ciclista e all’utilizzo. Perché la massima velocità si ottiene laddove ogni dettaglio dà il proprio contributo.
Per chi è adatto il Litening AERO C:68X SLT?
Per i professionisti della bicicletta da strada. Nessun'altra bicicletta offre così tanto spazio per il miglioramento dei dettagli come la bicicletta da strada. Vengono utilizzati componenti in carbonio che migliorano la rigidità e il peso di qualche punto percentuale. Telai ancora più compatti, posizioni di seduta ancora più sportive ed equipaggiamenti perfettamente regolati sono progettati per ottenere il massimo dalla bicicletta. Se un tempo queste biciclette erano riservate ai professionisti a pagamento, ora sono disponibili per il grande pubblico. Salite e provate l'emozione della velocità!
Traduzione automatica
| Anno: | 2027 |
|---|---|
| Fahrradpedale: | Ohne Pedale |
| Materiale: | Carbonio |
| Oltre caratteristiche: | Scheibenbremse |
| Tipo di bicicletta: | Bici da gara |
Pyöräsi toimitetaan muuten täysin valmiiksi koottuna. Sinun tarvitsee vain kiinnittää etupyörä, säätää ohjaustanko ja asentaa polkimet. Se on hyvin yksinkertaista.
Info: Se non diversamente descritto, questo articolo viene consegnato da uno spedizioniere “a marciapiede libero”, cioè al marciapiede pubblico più vicino all'indirizzo di consegna.
Valutazioni